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Il serait souhaitable d’avoir un joint torique pour faire l’étanchéité entre la bride de réchauffe et le carburateur car il se produit une entrée d’air parasite qui peut dérégler le ralenti du carburateur. Un joint torique de 41 mm de diamètre intérieur peut convenir.
Alain G. le 8/12/2019 à 09h12